Facharbeitsproblem - Beschleunigung
user-271
15.01.2008 02:21
Frage hat sich geklärt....wer es sich aber trotzdem durchlesen will, will ich nicht dran hindern, weil ich gerne über kommentare bescheid wüsste...ob ich irgendwas vergessen hab oder so....aber so an sich, ist alles geklärt.....
Also ich hab die Beschleunigung eines Autos gemessen...nuja..vorerst über den Tacho....war ja kein problem, das nachher auszuwerten....aber irgendwie häng ich hier jetzt an einem Problem fest...
ich glaub ich hab grad einfach einen Denkfehler...weil die zahlen können einfach nicht stimmen
Warum variert die Beschleunigung so?? ich versteh das nicht....ich rechne es aus:
[tex]a = \frac{\Delta v}{\Delta t}[/tex]
wie ich es dreh und wene...die Beschleunigung ist total komisch...und 1mal minus...irgendwas stimmt da einfach nicht...boah ich will den neuen Tacho
dass er in 3-4er schritten Springt der Tacho, hab ich schon geklärt
liegt an der verspäteten Abfrage von dem Auto, die Beschleunigung hat das intervall gesprengt...aber das dürfte mir ja egal sein....weil er müsste ja an dem Punkt, an dem er umschaltet diesen Wert haben......aaaabr warum kommen so irre zahlen raus....das mach überhaupt keinen sinn..... wen ich die geschwindigkeit gegen die Zahl auftrag sollte eine gerade rauskommen...das definiert ja die Beschleunigung...maaan ich bin grad am Verzweifeln...
eit.: warte mal...ich hab für den minus wert eine erklärung....da hab ich eine ahl falsch....noja...einfach hindenken -.- das macht aber immer noch keinen sinn
edit: interressant sindn die immer wieder auftretenden Punkte wo die Beschleungigun einen konstanten Wert haben....vielleicht stimmen die zahlen doch....kann man mit jemandem hier drüber diskutieren? bräuchte da mal jemanden zum diskutieren, sollte natürlich auch ein bisschen ahnung von dem thema haben, ist ja 11 klass physik
edit2: maaaan das würde sinn machen...ich schau mir grad den graphen dazu an....das gibt mir leistungsabfall...d.h. ganz bestimmten punkte wo er am meisten kraft hat....nur noch rausfinden an welchen punkten...damnit...da bräuchte ich mehr videos
mal mehr auswertungen machen
edit3: Sooo hab noch einige auswertungen gemacht....das scheint wirklich so zu sein, dass es manche punkte gibt, wo der Wagen besonders gut "zieht"...und andere die Schlecht sind...warum auch immer....die werte sind mit voll durchgedrücktem Gaspedal im 2. Gang (Jaaa ich quäle das Fahrschulauto im 2. Gang auf 78km/h hoch
mhh aber interressant, mal anschauen, ob man irgendwelche Muster entdeckt, oder ob das immer so ist....ich hab ja mit allem gerechnet, aber nicht, dass sich das so clustert und dann auch noch so deutlich
schaut mal die werte an....exakt gleich auf die nachkommastellen....schon komisch vorallem 2mal hintereinander.....mhhh....-.-
achja beschleunigung ist nicht in m/s^2...kann ja garnicht, weil ich die km/h nehm noch nicht umgerechnet... (könnte ich mal machen)
edit4: ich merke gerade ich führe selbstgespräche....damned....noja aber es kann doch nicht wirklich sein....eine Beschleunigung von 2m/s^2....das ist arg wenig....
mhh wobei....wenn ich von 0 auf 100 in 7 sekunden komm, dann hab ich eine beschleunigung von 4m/s^2...so ungefähr...aber ein Renault modus mit 2ms^-2 ist arg langsam...ok...2. Gang...mal nachschlagen, hab leider nur die Pressedaten vom Caymen Porsche und nicht vom Modus, mit dem ich Versuche mach
edit5. Whou messungen kommen ziemlich gut hin, die meinen man kommt mit dem renault modus von 0 auf 100km/h in 11.2 sekunden, dass sind bei 30m/s ungefähr 2.7m/s^2....
(Quelle: http://www.heise.de/autos/artikel/s/print/1570)
Also ich hab die Beschleunigung eines Autos gemessen...nuja..vorerst über den Tacho....war ja kein problem, das nachher auszuwerten....aber irgendwie häng ich hier jetzt an einem Problem fest...
ich glaub ich hab grad einfach einen Denkfehler...weil die zahlen können einfach nicht stimmen
Sekunden Geschwindigkeit Time in seconds Beschleuigung
00:05:25 4 5.25 1.307189542
00:06:10 8 6.1 7.407407407
00:06:25 12 6.25 0.470809793
00:08:02 15 8.02 4.830917874
00:08:25 19 8.25 1.248439451
00:09:14 23 9.14 1.234567901
00:10:04 27 10.04 5.555555556
00:10:24 31 10.24 1.277139208
00:11:11 35 11.11 8.547008547
00:11:24 39 11.24 1.35501355
00:12:06 43 12.06 8.547008547
00:12:19 47 12.19 13.88888889
00:12:27 51 12.27 1.371742112
00:13:08 55 13.08 7.936507937
00:13:22 59 13.22 1.388888889
00:14:02 63 14.02 -1.291989664
00:14:16 67 13.16 0.600600601
00:15:01 71 15.01 6.944444444
00:15:17 75 15.17 0.778816199
00:16:24 78 16.24 1.334154351
Warum variert die Beschleunigung so?? ich versteh das nicht....ich rechne es aus:
[tex]a = \frac{\Delta v}{\Delta t}[/tex]
wie ich es dreh und wene...die Beschleunigung ist total komisch...und 1mal minus...irgendwas stimmt da einfach nicht...boah ich will den neuen Tacho
dass er in 3-4er schritten Springt der Tacho, hab ich schon geklärt
liegt an der verspäteten Abfrage von dem Auto, die Beschleunigung hat das intervall gesprengt...aber das dürfte mir ja egal sein....weil er müsste ja an dem Punkt, an dem er umschaltet diesen Wert haben......aaaabr warum kommen so irre zahlen raus....das mach überhaupt keinen sinn..... wen ich die geschwindigkeit gegen die Zahl auftrag sollte eine gerade rauskommen...das definiert ja die Beschleunigung...maaan ich bin grad am Verzweifeln...eit.: warte mal...ich hab für den minus wert eine erklärung....da hab ich eine ahl falsch....noja...einfach hindenken -.- das macht aber immer noch keinen sinn
edit: interressant sindn die immer wieder auftretenden Punkte wo die Beschleungigun einen konstanten Wert haben....vielleicht stimmen die zahlen doch....kann man mit jemandem hier drüber diskutieren?
bräuchte da mal jemanden zum diskutieren, sollte natürlich auch ein bisschen ahnung von dem thema haben, ist ja 11 klass physikedit2: maaaan das würde sinn machen...ich schau mir grad den graphen dazu an....das gibt mir leistungsabfall...d.h. ganz bestimmten punkte wo er am meisten kraft hat....nur noch rausfinden an welchen punkten...damnit...da bräuchte ich mehr videos
mal mehr auswertungen machen
edit3: Sooo hab noch einige auswertungen gemacht....das scheint wirklich so zu sein, dass es manche punkte gibt, wo der Wagen besonders gut "zieht"...und andere die Schlecht sind...warum auch immer....die werte sind mit voll durchgedrücktem Gaspedal im 2. Gang (Jaaa ich quäle das Fahrschulauto im 2. Gang auf 78km/h hoch
mhh aber interressant, mal anschauen, ob man irgendwelche Muster entdeckt, oder ob das immer so ist....ich hab ja mit allem gerechnet, aber nicht, dass sich das so clustert und dann auch noch so deutlich
Frames Geschwindigkeit Time in seconds Beschleuigung
237 24 7.9
264 28 8.8 4.444444444
278 32 9.266666667 8.571428571
290 36 9.666666667 10
301 40 10.03333333 10.90909091
310 44 10.33333333 13.33333333
320 48 10.66666667 12
333 52 11.1 9.230769231
346 56 11.53333333 9.230769231
361 60 12.03333333 8
372 64 12.4 10.90909091
386 68 12.86666667 8.571428571
400 72 13.33333333 8.571428571
417 76 13.9 7.058823529
schaut mal die werte an....exakt gleich auf die nachkommastellen....schon komisch
vorallem 2mal hintereinander.....mhhh....-.-achja beschleunigung ist nicht in m/s^2...kann ja garnicht, weil ich die km/h nehm
noch nicht umgerechnet... (könnte ich mal machen)edit4: ich merke gerade ich führe selbstgespräche....damned....noja aber es kann doch nicht wirklich sein....eine Beschleunigung von 2m/s^2....das ist arg wenig....
mhh wobei....wenn ich von 0 auf 100 in 7 sekunden komm, dann hab ich eine beschleunigung von 4m/s^2...so ungefähr...aber ein Renault modus mit 2ms^-2 ist arg langsam...ok...2. Gang...mal nachschlagen, hab leider nur die Pressedaten vom Caymen Porsche und nicht vom Modus, mit dem ich Versuche mach
edit5. Whou messungen kommen ziemlich gut hin, die meinen man kommt mit dem renault modus von 0 auf 100km/h in 11.2 sekunden, dass sind bei 30m/s ungefähr 2.7m/s^2....
(Quelle: http://www.heise.de/autos/artikel/s/print/1570)
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